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    小米,刚度,汽车技术

    雷军回应小米SU7发布会被对比:感谢同行对小米汽车技术的认可[ 1号文库 ]

    1号文库 时间:2025-03-02 22:55:43 热度:0℃

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    简介:

    字典百科网(zdbk.com)3月2日消息,在日前举办的东风日产技术发布会上,官方在介绍东风日产N7的车身扭转刚度时,选择对比友商车型。而东风日产选择的车型,分别是小米SU7、保时捷Taycan、奥迪

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    字典百科网(zdbk.com)3月2日消息,在日前举办的东风日产技术发布会上,官方在介绍东风日产N7的车身扭转刚度时,选择对比友商车型。

    雷军回应小米SU7发布会被对比:感谢同行对小米汽车技术的认可

    而东风日产选择的车型,分别是小米SU7、保时捷Taycan、奥迪R8和福特猛禽F150。

    上面的车型中,均由国际大厂制造,并且只有小米SU7最便宜,但小米SU7的车身扭转刚度却反而最高,高达51000Nm/deg。而日产N7的扭转刚度为50000+Nm/deg,仅次于小米SU7。

    对此,有博主发文称,小米汽车已经实现自我了,得到了所有对手的尊重和认可,确实是都能上桌了。

    小米CEO雷军则转发该博文称:“感谢同行对小米汽车技术的认可。”

    雷军回应小米SU7发布会被对比:感谢同行对小米汽车技术的认可

    据了解,2月28日小米SU7 Ultra上市次日,东风日产还曾连发两条博文。

    分别是“祝贺小米su7 ultra发布2小时大定破万”以及“纽博格林,让我们一战成名,十二年前是我,GT-R,十二年后是你,SU7 Ultra,致敬这个电的时代”。

    雷军回应小米SU7发布会被对比:感谢同行对小米汽车技术的认可

    对于两家车企的油耗互动,有网友表示:“有被感动到,真是英雄惜英雄”、“中国车企接棒十几年前的战神称号,如今真的实现了”。

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