12-09
12-09
12-09
12-09
12-09
12-09
《傅雷家书》读后感800字以上 《傅雷家书》的读后感600字(六篇)
12-09
12-09
12-09
12-09
12-09
12-09
ADADADADAD
日本,飞机,管制
12-09
12-09
12-09
12-09
12-09
12-09
《傅雷家书》读后感800字以上 《傅雷家书》的读后感600字(六篇)
12-09
12-09
12-09
12-09
12-09
12-09
字典百科网(zdbk.com)12月26日消息,今年1月2日,一架日本航空客机与日本海上保安厅飞机在东京羽田机场相撞,在跑道上燃起大火。造成海上保安厅飞机机组人员6人中,5人死亡、1人重伤,客机上14
以下为本文的正文内容,请查阅,本站为公益性网站,复制本文以及下载DOC文档全部免费。
字典百科网(zdbk.com)12月26日消息,今年1月2日,一架日本航空客机与日本海上保安厅飞机在东京羽田机场相撞,在跑道上燃起大火。
造成海上保安厅飞机机组人员6人中,5人死亡、1人重伤,客机上14人受伤,当晚,日本国土交通省将此次飞机相撞事故认定为航空事故。
据央视新闻报道,当地时间12月25日,日本国家运输安全委员会公布了对此次事故的调查中期报告。
据悉,海上保安厅飞机机长在接受调查时表示,当管制员传达行至跑道前方并等待起飞“第一顺序”指令时,他误解为“进入跑道等待,起飞顺序是第一”,在接到管制员指示后,机长和副机长双方都重复了指令,并互相确认“没有问题”。
此外,调查还指出,管制员和日本航空的机组人员都没有注意到海上保安厅飞机的移动,也是导致事故发生的重要原因之一。
调查进一步指出,海上保安厅飞机考虑完成任务后的回程时间而急于出发,在与管制员的对话之外,事故发生前还与基地进行了对话。
事故发生前,管制员通过屏幕看到海上保安厅飞机进入跑道后,曾向其他相关管制员确认,但没有准确传达意图,导致没有及时处理。
多种因素组合之下,最终酿成了此次空难,目前,运输安全委员会表示将继续对事故深入调查。
10-26
10-26
10-27
10-23
10-26
10-25
10-25
10-25
10-24
10-25
10-23
10-23
10-25
10-26
10-28
10-29