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字典百科网(zdbk.com)1月26日消息,被认为是动力电池最终解决方案的固态电池有了新进展,近期,我国科学家在该方面取得了新的突破。北京大学的庞全全团队开发了一种新型电解质材料,造出的新型全固态锂
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字典百科网(zdbk.com)1月26日消息,被认为是动力电池最终解决方案的固态电池有了新进展,近期,我国科学家在该方面取得了新的突破。
北京大学的庞全全团队开发了一种新型电解质材料,造出的新型全固态锂硫电池有望实现分钟级快充和万次循环充电,最新学术论文已经发表在了《Nature》上。
其技术路线实现了快速固固反应速率和高循环稳定性,为发展高比能、高安全、低成本的下一代动力电池,提供了一套新的技术方案。
该团队研发的全固态锂硫电池表现出超快的充电能力:电池在2C倍率下释放出1497 mAh g⁻¹的高比容量(以硫质量计算,下同);即使以20C超高倍率充电时,其容量仍可达到784 mAh g⁻¹。
此外,原型电池在25 °C下,以5C倍率循环25000次后,仍具有80.2%的初始容量,具有绝佳的循环寿命。
相较于当前主流的锂电池,这种固体电池技术一旦落地,对新能源汽车、低空飞行汽车等都有着深远影响。
资料补充:
按照电解质区分,固态电池共有聚合物、氧化物(薄膜或非薄膜)、硫化物等三大技术路线,但每条路线都有自己的不足。
此外,当前固态电池制造成本过高,即便按照最普通的工艺,全固态电池的生产成本也远超普通的液态电池,比如锂硫化物的价格就是碳酸锂的5到10倍,这也意味着短期内无法大规模落地推广。
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