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    避免老用户变刺猬 享界汽车:将提供原厂硬件升级方案[ 3号文库 ]

    3号文库 时间:2025-03-23 09:57:54 热度:0℃

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    简介:

    字典百科网(zdbk.com)3月21日消息,昨日,享界S9增程版开启预售,价格仅31.8万起,并且升级了四激光雷达,规格看齐问界M9。31.8万的预售价(上市可能会更低)比纯电降了8万多,并且硬件也

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    字典百科网(zdbk.com)3月21日消息,昨日,享界S9增程版开启预售,价格仅31.8万起,并且升级了四激光雷达,规格看齐问界M9

    31.8万的预售价(上市可能会更低)比纯电降了8万多,并且硬件也有诸多升级,这自然会激起已购纯电车主的不满,毕竟背刺确实严重了些。

    避免老用户变刺猬 享界汽车:将提供原厂硬件升级方案

    为了避免老车主成为“刺猬”,享界汽车最新公告称,将为纯电车主提供可选的原厂硬件升级方案,同时将继续OTA升级软件特性,真正做到“常用常新”。

    由于差价实在是大,有不少人建议给纯电车主免费或者象征性收点费进行升级,一方面是因为纯电车目前保有量不算多,成本厂家能承受得住,另一方面也凸显了对老用户的重视,可起到良好的示范作用,吸引更多新用户。

    避免老用户变刺猬 享界汽车:将提供原厂硬件升级方案

    值得一提的是,问界此前已经官宣,老款问界M9同样支持原厂硬件升级方案,为此,赛力斯还单独在工厂内腾出足够的空间以应对。

    官方暂时并未公布原厂硬件升级方案的具体价格,但据知情人士透露,整套下来差不多有7-8万元,并且由于升级难度高,需要的时间也会比较长。

    因此不少老M9车主会选择直接换购,之所以如此,是因为厂家针对老车主换增购提供了尾款减免3万元的权益,同时可叠加国家和地方补贴,整个算下来多花的钱甚至比原厂升级硬件要少得多,更加划算。

    避免老用户变刺猬 享界汽车:将提供原厂硬件升级方案

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