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    魏建军谈某些国产车生锈:不是工艺问题 可能是设计和良心问题[ 5号文库 ]

    5号文库 时间:2025-03-24 12:15:43 热度:0℃

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    简介:

    字典百科网(zdbk.com)3月25日消息,近日长城汽车举办了第二代Hi4技术暨全新哈弗枭龙Max预售发布会,有博主在会场遇到了长城汽车董事长魏建军,并问出了一个非常犀利的问题。其表示:魏总您如何看

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    字典百科网(zdbk.com)3月25日消息,近日长城汽车举办了第二代Hi4技术暨全新哈弗枭龙Max预售发布会,有博主在会场遇到了长城汽车董事长魏建军,并问出了一个非常犀利的问题。

    其表示:魏总您如何看待有些国产车生锈的问题?很多人因为这个原因导致不敢购买国产车。

    听到问题后,魏建军略加思索后回答称,大家还是要看更长期一些,我觉得生锈不是一个工艺问题,可能是设计问题,还有一件事就是良心问题

    说完这句话魏建军转身就往会场走去,而他的回答也博得了满场喝彩。

    汽车使用了大量的金属件,尤其是底盘,使用时间长了,有些车确实会出现生锈,尤其是在沿海城市,早些年买国产车的朋友不少人都经历过。

    之所以会出现生锈,原因有很多:

    比如材料选择,部分车企受成本和品牌定位限制,使用普通钢板而非热镀锌钢板、全铝或复合材料等优质防锈材料,这些普通钢板防锈性能差,易生锈。

    又比如生产工艺,生产中电泳、涂装、焊接等工艺不到位,如电泳不充分、焊接有缺陷,会使车身防护层存在薄弱点,水汽、氧气易侵入引发锈蚀。

    还比如魏建军提到的设计问题,若存在钣金尖角、死角等不合理结构,会使电泳、注蜡等防锈处理难以全面覆盖,形成防锈薄弱区域。

    此外就是装配瑕疵,装配过程中,如果不同金属部件连接不当,形成电偶腐蚀,会加速金属的锈蚀。

    当然了,除了设计、生产和制造本身,生锈也和用户的使用习惯密切相关,有些人粗枝大叶,开车时比较豪放,什么路都敢走,发生磕碰了也懒得处理,加上长期不洗车,酸性污渍累积等,都会导致生锈

    魏建军谈某些国产车生锈:不是工艺问题 可能是设计和良心问题

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