1. 七座家用SUV作为非营运小型载客汽车，其年检周期遵循国家统一规定。根据现行政策，新车在注册登记后的前6年内，享受免上线检测的优惠，但车主需每两年通过“交管12123&rdqu

1. 七座家用SUV作为非营运小型载客汽车，其年检周期遵循国家统一规定。根据现行政策，新车在注册登记后的前6年内，享受免上线检测的优惠，但车主需每两年通过“交管12123”APP申领电子检验标志。这一阶段主要进行手续性审查，极大便利了车主。

2. 车辆使用年限超过6年但不满10年的阶段，年检周期有所放宽。此期间车辆由原来的每年一检调整为每两年一检，且只需在第6年和第10年到检测站上线检验。例如，第8年无需上线，但仍需按期申领电子标志。这一调整减少了车主的上线检测次数。

3. 当车龄超过10年后，年检频率恢复为每年一次。对于车龄超过15年的老旧车辆，此前规定为每半年检验一次，但根据最新调整，已改为每年检验一次。这减轻了老车车主的年检负担，体现了政策的优化。

4. 需要特别注意的是，上述周期放宽政策仅适用于非营运小微型载客汽车，且面包车除外。如果车辆性质为营运载客，则需遵守更严格的检验规定：5年以内每年检验1次；超过5年的，每6个月检验1次。车主应核对行驶证上的车辆类型，确认其适用政策。