新交规改革的依据
这一次新交规改革之后，它是基于哪一点呢？喵哥特意去查了，里面有一条，就是从去年2021年12月27日，修订的道路交通安全违法行为，记分管理办法里面，大家记住是记分管理办法。
新交规改革的内容
喵哥查到的信息是：针对20%以下，没有设置记分条款，也就是在高速公路上和快速路上，超速20%以内不记分，也就是不扣驾照的分。
但是大家别忘了一点，我们在道路交通违法里面，很多时候记分跟罚款它是同步进行的，比如，记一分罚100，记三分罚100。对于交通违法行为，都是记分和罚款双轨制。
现在我们可以明确的是，从4月1号起，在高速和快速路上超出20%以内，是不记分了，但是会不会罚款这一条，很多人压根没有说明白。
而且很多人告诉你，现在4月1号高速上可以跑到140了不记分，但是从来没有提罚不罚款。
为了核实这个事情，喵哥特意问了在交警队工作的朋友，而且喵哥还重新再去翻看了，我们国家的道路交通安全法。
新交规超速罚款的依据
在道路交通法里面，第七十六条十二点，处以100元罚款的行为明确规定，就是在高速公路上行驶，超过规定时速不足20%的，按照我们之前的道路交通法的罚款。
就是不足10%，是不做实质性处罚，现在超了10%，在20%以内，虽然不扣分，但是道路交通法里面，是要罚100的。
目前网络上所传说的，过了4月1号以后，在高速上可以开到140不会处罚，实际上是不完整的。
不会处罚，仅仅只代表其中的一项，就是不会扣分，因为是记分管理规定的，但记分管理规定整个层级应该是低于道路交通法的。
虽然超速20%以内不记分，但是100块钱还是免不掉的，所以大家4月1号以后，在高速公路上开车的时候，千万不要被目前网络上一大片的，断章取义的文章视频有所误导。
你傻傻地直接开到了140，反正143以内都没事，最后没扣你的分，红票票出了好几张，这就不划算了。
而且高速公路上开快车，确实不安全，因为120是符合目前，我们国内高速公路设施的很重要的标准。
超过这个标准之后，车可能受得了，但是人可能受不了。
而且一旦发生交通事故，高速公路上的护栏，以及路面隔离设施，可能受不了。
建议
所以从保证安全的角度，大家不要去做无谓的尝试，如果在高速上超车，或者摆脱车群短暂的一瞬间，超过了120，问题不大，但是一定不要长时间去行驶。
这样于自己于别人的安全都不利，而且最后知道分没扣，但是得出红票票，就不划算了。
