随着国内外贸易的不断发展，港口疏浚业也随之蓬勃发展。而港口疏浚工程作为重要的基础设施工程，对于保障国家经济发展和国际贸易的顺利进行具有重要的意义。然而，港口疏浚工程的特殊性导致其在实施过程中易产生纠纷，其中以工程量与结算问题的纠纷尤为突出。本文将围绕港口疏浚合同纠纷的工程量与结算问题，从法律角度进行解析。
一、港口疏浚合同的约定原则
港口疏浚合同是指由港口建设单位或经营单位与施工单位签订的，在约定范围内对港口疏浚工程予以委托与承包的合同。根据我国合同法的规定，港口疏浚合同属于建设工程承包合同，其约定原则主要包括以下几点：
1. 契约自由原则
契约自由原则是指合同法所倡导的民事主体在从事经济活动过程中，应当遵守诚实信用原则，在拟定合同内容时自行约定合同的权利义务，不受国家和社会固有的限制和干预。因此，在签订港口疏浚合同时，双方应当在充分协商的基础上，明确约定各自的权利义务。
2. 签订合同的目的原则
签订合同的目的原则是指当民事主体签订合同时，合同的目的应当是合法合理的，不得违背法律、行政法规，不得违背社会公共利益和公共道德。在港口疏浚合同的签订过程中，必须清晰明确合同的目的和意图，严禁损害社会公共利益和公共道德。
3. 约定平等原则
约定平等原则是指合同各方在草拟、签订、履行合同事宜上平等自主，不得有一方占据优势地位，排挤、限制或压制对方的合法权益。在港口疏浚合同中，施工单位作为承包方，必须在合法、公平、公正的基础上与甲方签订合同，否则合同无效。
二、港口疏浚合同中工程量问题的处理
在港口疏浚工程建设过程中，为了确定合同的工程量和质量等基本内容，细化工程开工、验收等时间节点，避免双方在工程实施中产生纠纷，需要在合同中对工程量进行明确的约定和相应的计算。
1. 工程量的界定
港口疏浚工程的工程量一般包括疏浚总量、航线深度、港口各水深段疏浚深度、疏浚路线及面宽等。港口疏浚合同中应当对工程量进行具体的界定，确定工程量的计算公式和标准。
2. 工程量的计算
在港口疏浚工程建设过程中，双方一般会约定工程量的计算方式。常见的计算方式包括体积计算法、浮筒套筒法、深度计算法等。在实际工程实施过程中，若按约定计算的工程量与实际工程量有所差异，通常会产生较大的争议。
3. 工程量争议的处理
当在实际工程实施过程中，由于测量误差、工程操作不规范等原因导致双方对实际工程量产生争议时，一般可以通过现场监督、技术鉴定和仲裁等方式予以解决。若在争议解决中还是无法达成一致，可向人民法院提起诉讼。
三、港口疏浚合同中结算问题的处理
在港口疏浚工程建设过程中，双方必须要对工程量及各项费用等进行结算。如果因为工程量的不同或是其他原因导致费用受到争议，就会产生结算纠纷。
1. 结算的基本原则
结算的基本原则主要包括：按照合同约定进行结算、计算准确、清晰明确、公平公正、双方共同签字确认。在对港口疏浚工程经费进行结算时，必须遵守合同约定，按照计算公式和标准进行计算，确保计算准确、清晰明确。
2. 结算金额争议的处理
在结算金额产生争议时，双方一般可以通过技术鉴定、第三方仲裁、诉讼等方式加以解决。如果对方承建单位违反合同约定，有妨碍造价确定、文件齐全、及时支付的情况，资金池等问题导致款项滞留，那么受到的影响将不仅仅是双方之间，更会在其他市场上引起波动。
3. 合同履行证明的重要性
合同履行证明是结算的重要依据。在港口疏浚工程建设中，各项费用支付的证明材料必须齐备，否则可能造成对方开具的发票无法税前抵扣、审核差异等问题。若涉及到争议解决，将会难以证明合同履行情况。
四、合同履行、争议解决的建议
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港口疏浚合同中的工程量与结算问题是常见的纠纷之一。有效解决这类争议的关键在于加强合同履行过程的管理，尽早妥善解决涉及金额以及时间计算上的分歧；减少合同条款漏洞、完善交接流程、优化风险管理；加强甲方与承包方的沟通合作，及时解决纠纷，如通报汇总等措施。同时，在解决争议时，应该依法规定、遵守程序，注重双方沟通合作，合理处理双方的利益关系。
在选择解决争议的方式时，双方应充分考虑其利益诉求和关键问题，选用机构权威、程序严谨、效率高、费用低的方式，如仲裁方式。此外，还可以通过了解港口疏浚合同的约定原则，加强对相关法律知识的了解，提高合同管理和纠纷解决能力，有效预防和解决港口疏浚合同纠纷，保障合同双方的合法权益，促进工程建设的平稳进行。